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        齒式聯軸器的齒輪軸
        [來源:www.lawandregulations.com] [作者:齒式聯軸器] [日期:2014-02-15 17:05] [熱度:]

         

        齒式聯軸器的齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。根據軸線形狀的不同,軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中最常見的軸,如各種減速器中的軸等。②心軸,用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。在設計中,齒輪軸的運用一般無外乎一下幾種情況:
        1、齒輪軸一般是小齒輪(齒數少的齒輪)2、齒輪軸一般是在高速級(也就是低扭矩級)3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,一般都是固定運行的齒輪,一是因為處在高速級,其高速度是不適進行滑移變速的。 4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的,但是,在設計時,還是要盡量縮短軸的長度,太長了一是不利于上滾齒機加工,二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度(如剛性、撓度、抗彎等)
        齒輪軸的加工工藝(以45號鋼為例):
        一、毛坯下料
        二、粗車
        三、調質處理(提高齒輪軸的韌性和軸的剛度)
        四、精車齒坯至尺寸
        五、若軸上有鍵槽時,可先加工鍵槽等
        六、滾齒
        七、齒面中頻淬火(小齒輪用高頻淬火),淬火硬度HRC48-58(具體硬度值需要依據工況、載荷等因素而定)
        八、磨齒
        九、成品的最終檢驗
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